评测2017款大众朗逸1.4T 增加CarPlay/家用首选
2017年07月19日
来源:易车
加速测试:0-100km/h加速用时8.39秒
朗逸官方公布的0-100km/h加速成绩为9.3秒,实际测试比官方成绩快了0.9秒之多,还是很让人满意的。车辆在加速前段G值较高,随后G值比较平稳的慢慢下落。出于对变速箱的保护,起步阶段转速控制在1200转,轮胎并没有打滑,转速攀升至2500转后可以明显感受到车辆动力的充沛。
100-0km/h制动测试:41.37米表现尚可
  上汽大众于2008年在国内推出了朗逸车型,沉稳的造型至今让人印象深刻,我们也经常可以在路上看到老款朗逸的身影,当时有不少中年人选它作为爱车。随着80,甚至90后人群的成长,当年的朗逸在造型上已经不能满足年轻人对造型的要求,2012年朗逸进行换代,并于2015年完成中期改款,也就是如今这个方正的造型,同时统一家族风格,坊间有“小号帕萨特”的称谓。
  朗逸的制动成绩表现尚可,在同级别车型中并不落人之后。在全力制动时,车轮的制动力分配均匀,车身并无明显摆动,但会有一定的点头现象,从制动过程中可以感受到车辆良好的刚性。
油耗:综合路况7.7L/100km 高速路况5.2L/100km
朗逸的的油耗表现还是很让人满意的。在拥堵路段达到50%左右的情况下跑出了7.7L/100km的成绩,在同级别车型中这样的数据还是比较有优势的。如果在高速巡航的情况下,车辆的油耗水平基本在5.2L/100km左右,如果是几百公里的自驾出游,油耗达到5L/100km以下的水平也基本不成问题,在经济性上,朗逸可是一台合格的家用车。
总结:一辆车能够卖的好是有必然因素的,朗逸的优势在于各方面都足够均衡,无论是造型还是配置都充分的满足了各个年龄段消费者的需求,再加之宽裕的空间以及充沛又兼顾经济性的动力配备,这些都使得朗逸没有明显短板。2017款车型在保持原有优势的同时又将时下热门的CarPlay系统融入车辆之中,并且保持了亲民的售价,这样一辆均衡的车摆在你的面前,难道不会成为家用首选?